Anarques et danger public , avec les véhicules électriques en tous genres

      Depuis 5 ans, il y a un peu trop de véhicules électriques, avec une roue, deux roues, trois roues, quatre roues et nous avons vu avec six roues ce qui peut aider pour la stabilité. C’est devenu un danger public pour celui ou celle qui s’en sert, avec des feux, des pannes, des accidents  mortels. Les  gens en laissent même sur le bord des chemins quand elles tombent en panne. Vous pouvez en louer un peu partout , svp prudence . C'est que cela était permis pour rouler 20 kilomètres maximum et certains font le double et plus.

Les services d’urgence des hôpitaux en reçoivent des cas graves toutes les fins de semaine.

Ces véhicules présentent  des risques importants, notamment en raison de la vulnérabilité de l'usager et d'une stabilité précaire. Les principaux dangers incluent les traumatismes crâniens graves dus à l'absence de casque, les collisions avec des véhicules, et les chutes par perte de contrôle liées à des petites roues sensibles à l'état de la chaussée.

J’en ai expérimenté une sur un circuit privé de Mirabel, et nous en avons eu une en héritage d’un ami dont le neveu n’en voulait plus. Elle n’a pas fait trois semaines,  je l’ai mise sur le bord  du chemin elle ne fonctionnait plus du tout, encore de la pacotille chinoise acheté sur le web. 700$ une anarque.

Avec nos routes, avec ses  petites roues et son  centre de gravité élevé, la trottinette est plus difficile à maîtriser qu'un vélo. Environ 80 % des accidents sont causés par une simple perte de contrôle, souvent en heurtant un nid-de-poule ou un trottoir.  Je prenais mon casque de moto  et ma veste de moto en cuir lors de son utilisation dans mon quartier.  Je vois souvent des  ados qui sont deux sur cela, sans casque ni aucune protection ce qui devient mortel  en  cas de  collision et qui cause aussi des blessures graves en cas de chute.  Les] batteries au lithium-ion, qui sont souvent de  mauvaise qualité, peuvent provoquer de violents départs de feu. Un ami qui a un commerce en ville, a en vu une rentrer en collision avec des piétons, en plus sur un trottoir.

C’est que tout cela parfois roule n’importe ou, en plein milieu de la route, sur les trottoirs, sur les pistes cyclables ,  nous en avons vu un hier qui roulait en trottinette sur une roue dans un terrain de soccer, aucun respect du bien public . Les blessures les plus fréquentes touchent la tête, le visage et les membres supérieurs un ado s’est vu défiguré avec cela.

C’est idem pour les une roue, les deux roues, et plus , nous avions expérimentés le Segwayavec deux routes mais la firme chinoise qui avait acheté l’entreprise n’en fait plus. Elle fait des trottinettes maintenant. Pour les triporteurs et quadriporteurs, c’est la même chose, faut en acheter un bon, sinon vous allez demeurer pris avec. Certains se pensent motards en roulant aussi en plein milieu du boul. Ste Rose avec cela. En 2025, il y a eu trois morts en trois semaines avec cela. Voicl ce que nos collègues avaient écrits.  https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2242667/accident-triporteur-nicolet-mortel-coroner

 Prudence avec cela, parfois on voit des cas ou cela part en folie, comme si l’accélérateur partait au maximum. Idéalement n’achetez pas cela, une bicyclette est plus sécuritaire pour toute la famille..

Sinon cela peut devenir un loisir comme si vous en louez au parc Jean Drapeau de la photo. Ils en ont  deux cent, des fiables sur place.  https://www.parcjeandrapeau.com/fr/trottinettes-electriques-au-parc-jean-drapeau-montreal/

N’achetez rien sur le web , ce sont les véhicules les plus dangereux et les moins fiables. Un bon véhicule revient plus de mille dollars Le projet de trois années tire vers sa fin, comme vous pouvez lire sur ce lien. Faudrait interdire le tout en partie aux moins de 18 ans, et que cela ne dépasse pas 20 kilomètres maximum. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1997686/trottinettes-electriques-gyroroues-projet-pilote