Camions et Chauffeurs Inc
- André Maccabée
- 8 oct.
- 2 min de lecture
Une partie de notre famille avait des camions lourds, j’ai eu un permis longtemps pour ce genre de camion et j’ai passé du temps sur nos routes pendant une décennie en été. En 2025, nos routes sont devenus dangereuses avec des entreprises illégales ontariennes qui engagent n’importe qui pour conduire.
Tous les médias en reparlent avec les accidents. Voici un résumé de nos collègues de Ici Radio Canada l’été dernie.I nexpérimentés, inaptes à conduire, dangereux : des camionneurs de l’industrie du transport et du remorquage au Québec en ont long à dire sur les chauffeurs qu’ils considèrent comme « illégaux ». Ils demandent aux gouvernements de légiférer.
Michel Robert vigneron et proprio de transport Robert me disait qu’il peine a avoir des chauffeurs qualifiés mais des entreprises de camionnage, majoritairement ontariennes, propose des tarifs de transport plus bas en employant des travailleurs autonomes, les privant aussi de protections telles l’assurance-emploi et le régime de rentes, ces chauffeurs inexpérimentés, fréquemment issus de l'immigration, se retrouvent donc à conduire des poids lourds sur nos routes sans les permis et l’expérience requise. Mais le Québec manque d’inspecteurs pour cela, il faudrait faire des postes comme au printemps pour le dégel et tous les arrêter aux frontières provinciales.
C’est de l’esclavagisme 2.0 pour les chauffeurs étrangers. C’est des compagnies frauduleuses qui les engagent pour être capables de baisser tellement leurs prix pour aller chercher les contrats que nous possédons, lancait Charles Couture, un camionneur d’expérience. Ils les envoient quasiment comme un boulet de canon sur les chemins pour leur dire : "Si vous vous tuez, c’est pas grave, il va en rentrer un autre."
Selon l’Association du camionnage du Québec, les chauffeurs frauduleusement incorporés seraient entre 8 000 et 10 000 dans la province et près de 100 000 au pays. Un neveu a décidé de vendre son camion, il voyageait dans tout le Canada et chez nos voisins mais selon lui c’est devenu dangereux et compliqué avec nos voisins . C'est une erreur fiscale si on veut.
Le camion est un Kenworth québécois avec ce que nous nommons des pare chocs pour kangourous.
Commentaires